武汉升登机电设备有限公司
寿力空压机润滑油 , 英格索兰SSR超级冷却剂 , 阿特拉斯空压机配件
登福AEON9000SP空压机润滑油

Gardner Denver AEON 9000SP 登福空压机润滑油

压缩空气管道主管路为4英寸,支路尽可能利用现有管路。


管道一般应有大于2/1000坡度,低端设有排污阀(螺塞),管道宜少弯短直阀门尽量减少。


地下管道通过主要路面时管顶埋深不小于0.7m,次要路面不小于0.4m


压力、流量仪表的装设位置及其表面大小应能使操作人员看清指示压力,其压力课刻度范围应使工作压力在表盘刻度的1/2~2/3位置。


系统安装完毕应作气压强度、气密性试验,不宜作水压试验。以相同气体的1.2~1.5倍的压力进行,以不漏为合格。



六、空气管路的防腐




在安装完毕、试压合格之后,清除表面的灰尘、污垢、锈斑、焊渣等物之后,以涂漆为防腐处理。管路涂漆有防腐、延长管道使用年限的作用,还便于识别和美观。一般先在表面涂一遍防锈漆,在涂规定的调和漆。


七、空气管路的防雷




管道受雷电感应的高压电一旦引入车间管道系统和用气设备,将会造成设备人身安全事故。所以管道在进入车间前应有良好的接地。


八、管道压力损失




当气体在管内流动时,在直线管段产生摩擦阻力;在阀门、三通、弯头、变径管等处产生局部阻力,从而导致气体压力损耗。


说明: 


管路部分总压力降还应加上弯头、异径接管、三通接头、阀门等产生的部压力损失,这些值可从有关的手册上查到。


九、压缩机空压系统的通风


不管用户使用的是无油机还是注油机,也不管用户用的是空气冷却式压缩机还是水冷却式压缩机,都必须解决好空压房的通风问题。根据我们以往的经验,空压机50%以上的故障原因都是由于对这方面的忽视或错误理解。

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